【行业浅谈】后疫情时代的供应链发展

2020-03-30

在当前海外疫情迅速扩散,国内疫情逐步得到成功遏制的情况下,我国正在更加积极地着手逐步恢复经济、生活的正常节奏,复工复产已成为现阶段全国重点工作,各地正有序恢复生产。基于我国经济的强劲韧性、巨大内需空间和雄厚产业基础,我国经济将迎来新一轮快速发展。上海远行供应链管理(集团)有限公司作为陕汽集团后市场板块业务的执行、落地子公司,积极发挥供应链管理职能作用,助力企业、客户复工复产。

 

 

3月4日,中共中央政治局常务委员会召开会议,指出要加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度,一时间,“新基建”成为经济大热。当前我国经济正面临着来自多方面的压力,疫情使经济陷入短期“停摆”,经济处于转型阵痛期。“新基建”短期来说,有助于扩大需求、稳增长、稳就业;长期来看,有助于释放中国经济增长潜力,提升长期竞争力。

 

3月13日,中国国家发展改革委等23个部门联合印发《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》,提出19条政策举措。该意见从六方面促进消费扩容提质,包括大力优化国内市场供给,全面提升国产商品和服务竞争力,加强自主品牌建设,改善进口商品供给,进一步完善免税政策等。

 

 

随着经济结构的变化,消费已然成为经济增长的第一动力,据国家统计局数据,2019年最终消费支出对国内生产总值增长的贡献率为57.8%;而2008年消费对经济的贡献不过30%。在经济转型、消费升级的大背景以及突如其来的疫情之下,无不推动着我国经济“在线”进程的步伐以及疫情结束后市场需求的爆发。同时,倒逼着供应链体系的优化,甚至建立新的供应链体系。

 

供应链经济在疫情刺激之下催生了市场对供应链发展趋势的一些思考:

 

第一发展智慧供应链的趋势,利用科技对供需关系的精准预判和响应机制的保障,将是保障供应链降本增效的前提,目前来看平台型企业有技术,直营企业有人、货、车,从此次疫情来看,如何串联目前还有待平台型企业补强。

 

第二对基础性产业进行进一步的布局,我国是世界制造中心,要从物流大国到物流强国,成为全球重要的供应链创新中心,通过此次疫情,已向世界展示了我国强大的物流联动能力。

 

第三建立高效、完备的物流与供应链服务的支撑体系,需要在特殊时刻有更多的企业参与进来,打通整个供需关系,需要平台型企业进行串联,提前在规范和磨合上做好应急防控保障方案。

 

 

上海远行供应链管理(集团)有限公司借助陕汽集团大型国有汽车制造企业产业资源,以供应链和整体解决方案为基础,运用“互联网+物流”与商业保理、融资租赁等金融工具,建立供应链生态体系,并致力于服务“卡车全生命周期与运营全过程”,践行党中央在规划新时代经济建设中,赋予新时代物流业基础设施建设的发展战略。同时深入产业链环节中,为客户提供一体化服务方案,借助互联网信息技术形成商贸流通渠道,实现供应链上下游信息的高度协同,以助力上游、赋能下游。通过供应商开发与管理、质量标准控制、成本结构分析、账期优化等专业化服务,为客户联动、提质、降本、增效提供整体解决方案。在疫情影响下,积极推动供应链的发展与创新,为建立高效、完备的物流与供应链服务体系不断探索、前行。